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Aperçu Produitsclapet anti-retour

Ventilateur de vérification à haute pression Ventilateur de contrôle à haute pression

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Image Grand :  Ventilateur de vérification à haute pression Ventilateur de contrôle à haute pression

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Chine
Nom de marque: KOLINK
Certification: PED 2014/68/EU,API 6D and ISO9001
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1 pièce
Prix: negotiable
Détails d'emballage: boîtier en contreplaqué
Délai de livraison: 2 à 8 semaines
Conditions de paiement: T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 1000 pièces par mois
Description de produit détaillée
Tailles: 2" - 36" ou DN50 - DN900 Nombre de pressions: Classe 150 - Classe 2500 ou PN16 - PN420
Matériau du corps de soupape: Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés sous forme d'un produit de la catégorie 1 ou d
Mettre en évidence:

clapet anti-retour d'oscillation

,

Clapet anti-retour silencieux

,

Valve de contrôle à haute pression à disque oscillant

Ventilateur de contrôle à haute pression

 

Ventilateur de vérification à haute pression Ventilateur de contrôle à haute pression 0

 

Ventilateur de vérification à haute pression Ventilateur de contrôle à haute pression 1

 

Les soupapes de freinage sont les plus courantes et les meilleures soupapes de freinage à usage général. De toutes les conceptions de soupapes de freinage, ces soupapes produisent la plus faible chute de pression,en comparaison avec d'autres soupapes de freinage de même tailleIls présentent une conception simple et facile à entretenir.
Les fonctions de la soupape de freinage permettent aux forces de débit de déplacer le disque de la position fermée à la position complètement ouverte dans un mouvement d'arc de balayage contre la charnière à l'intérieur du corps de la soupape.En raison du poids et de l'emplacement du centre de gravité du disque et de l'assemblage du bras pivotant, la vanne retournera à la position fermée si le débit est interrompu ou inversé.Des contrepoids externes montés sur la charnière sont parfois utilisés pour augmenter ou diminuer le temps de réaction et la vitesse du disque de retour à la position ferméeLes surfaces de siège sont généralement plates, ce qui signifie que le positionnement du disque radial sur le siège n'est pas critique, sauf qu'il doit être plat sur le siège.

Les disques de soupape de freinage ne sont pas stables à moins qu'ils ne soient dans des systèmes à débit constant et qu'ils ne soient en position complètement ouverte.Comme le centre de rotation du disque / charnière est à une distance raisonnable de son point de pivotement, il faudra un temps relativement long pour que les soupapes de freinage s'arrêtent à l'arrêt ou à l'inversion du débit.les forces de débit inverse peuvent entraîner une forte augmentation de l'énergie due à l'accumulation de débit et de pressionCette situation peut provoquer un marteau à eau à haute énergie lorsque le disque heurte le siège.

La soupape de freinage peut être améliorée avec de nombreuses options telles qu'un levier et un poids, qui sont conçus pour faire fermer la soupape plus rapidement et empêcher le claquement.

 

Caractéristiques des soupapes de freinage:
Conception du disque oscillant
Couvercle boulonné
Norme de conception des broches à charnière interne
Conception de broche à charnière à travers le corps disponible
Siège renouvelable
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Levier supplémentaire, contrepoids et amortisseur disponibles

Normes applicables pour les soupapes de freinage:
a) Conception et fabrication:API 6D, BS 1868, ASME B16.34
b) Face à face: API 6D, ASME B16.10, EN 558
c) Extrémité de connexion: ASME B16.5, selon la norme ASME B16.25, EN 1092, JIS B2220
d) Épreuve et inspection: API 6D, EN 12266, API 598, BS 6755

Coordonnées
Shanghai Kolink Valve Co., Ltd.

Personne à contacter: Alex Wang

Téléphone: +86 136 1662 1376

Télécopieur: 86-21-61277885

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