Valve de freinage en acier coulé, classe 150-1500 Valve non-retour WCB à bride

Valve de vérification de balancement en acier coulé classe 150-1500 Valve non-retour WCB à bride

Les soupapes de freinage sont les plus courantes et les meilleures soupapes de freinage à usage général. De toutes les conceptions de soupapes de freinage, ces soupapes produisent la plus faible chute de pression,en comparaison avec d'autres soupapes de freinage de même tailleIls présentent une conception simple et facile à entretenir.
Les fonctions de la soupape de freinage permettent aux forces de débit de déplacer le disque de la position fermée à la position complètement ouverte dans un mouvement d'arc de balayage contre la charnière à l'intérieur du corps de la soupape.En raison du poids et de l'emplacement du centre de gravité du disque et de l'assemblage du bras pivotant, la vanne retournera à la position fermée si le débit est interrompu ou inversé.Des contrepoids externes montés sur la charnière sont parfois utilisés pour augmenter ou diminuer le temps de réaction et la vitesse du disque de retour à la position ferméeLes surfaces de siège sont généralement plates, ce qui signifie que le positionnement du disque radial sur le siège n'est pas critique, sauf qu'il doit être plat sur le siège.

Les disques de soupape de freinage ne sont pas stables à moins qu'ils ne soient dans des systèmes à débit constant et qu'ils ne soient en position complètement ouverte.Comme le centre de rotation du disque / charnière est à une distance raisonnable de son point de pivotement, il faudra un temps relativement long pour que les soupapes de freinage s'arrêtent à l'arrêt ou à l'inversion du débit.les forces de débit inverse peuvent entraîner une forte augmentation de l'énergie due à l'accumulation de débit et de pressionCette situation peut provoquer un marteau à eau à haute énergie lorsque le disque heurte le siège.

La soupape de freinage peut être améliorée avec de nombreuses options telles qu'un levier et un poids, qui sont conçus pour faire fermer la soupape plus rapidement et empêcher le claquement.

Caractéristiques des soupapes de freinage:
Conception du disque oscillant
Couvercle boulonné
Norme de conception des broches à charnière interne
Conception de broche à charnière à travers le corps disponible
Siège renouvelable
D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm
Levier supplémentaire, contrepoids et amortisseur disponibles

Normes applicables pour les soupapes de freinage:
a) Conception et fabrication:API 6D, BS 1868, ASME B16.34
b) Face à face: API 6D, ASME B16.10, EN 558
c) Extrémité de connexion: ASME B16.5, selon la norme ASME B16.25, EN 1092, JIS B2220
d) Épreuve et inspection: API 6D, EN 12266, API 598, BS 6755