Vanne à soupape en acier moulé à brides Classe 150-1500 BS 1873

Vanne Globe en acier moulé à bride Classe 150-1500 BS 1873 Vanne d'arrêt

Les vannes Globe sont nommées d'après la forme sphérique de leur corps, les deux moitiés du corps étant séparées par un déflecteur interne. Les vannes Globe peuvent être utilisées pour l'isolement ou l'étranglement, en installant le disque approprié : disque à siège plat pour un étranglement modéré, cage pour un étranglement plus sévère et bouchon parabolique pour le contrôle du débit linéaire.

Les vannes Globe sont également classées par le corps : modèle droit régulier, modèle Y et modèle angulaire. Leur configuration variée leur permet d'être installées dans une variété de configurations de tuyauterie.

Les vannes Globe sont également fournies avec trois types de fermetures de corps-chapeau de base : chapeau boulonné, chapeau soudé et chapeau à joint de pression. Le chapeau boulonné, l'étanchéité dépend de la précharge des boulons corps-chapeau pour maintenir une force de compression suffisante, le chapeau boulonné est largement utilisé pour les vannes sur diverses pressions nominales et tailles. Le chapeau soudé est principalement appliqué pour les vannes à vanne en acier forgé de petite taille, adaptées aux applications nécessitant une fuite nulle sur le joint corps-chapeau lors du transport de fluides de système dangereux. Le chapeau à joint de pression est adopté pour les vannes pour service haute pression, généralement supérieur à 15 MPa (2250 psi). Les joints corps-chapeau s'améliorent à mesure que la pression interne dans la vanne augmente, par rapport à d'autres constructions où l'augmentation de la pression interne a tendance à créer des fuites dans le joint corps-chapeau.

Les vannes Globe sont fournies avec des extrémités à bride, des extrémités soudées bout à bout, des extrémités soudées à emboîtement et des extrémités vissées, et sont construites avec divers matériaux en acier au carbone moulé, en acier inoxydable, en aciers alliés et en aciers forgés.

Diverses combinaisons de matériaux de siège et de tige sont disponibles pour répondre aux exigences spécifiques des clients.

• Conception du corps à motif droit
• Norme de conception de disque à bouchon pivotant
• Disque de type plat et de régulation disponible
• Chapeau boulonné
• OS&Y, tige montante et volant
• Siège arrière vissé
• Extrémités à bride ou soudées bout à bout
• Engrenage ou actionneur disponible

• Conception et fabrication : BS 1873, ASME B16.34
• Face à face : ASME B16.10, EN 558, BS2080
• Extrémité de raccordement : ASME B16.5, ASME B16.25, EN 1092
• Test et inspection : API 598, EN 12266, BS 6755