Détails sur le produit:
Conditions de paiement et expédition:
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Tailles: | 2 " - 36 ", DN 50 - DN 900 | Nombre de pressions: | Classe 150 - Classe 2500 ou PN 16 - PN 420 |
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Matériau du corps de soupape: | Les produits de la catégorie 1 doivent être présentés dans la catégorie 1 de la présente annexe. | Fonctionné par: | Levier, engrenage, actionneur pneumatique, hydraulique et électrique |
Mettre en évidence: | Robinet à tournant sphérique à haute pression,robinet à tournant sphérique actionné électrique,Ventilateur à bille monté sur trunnion en acier fondu |
La soupape à billes montée Trunnion a été conçue avec deux sièges flottants, qui sont mobiles sous la pression du milieu. Sous le fond des sièges, les ressorts de préchargement des sièges sont positionnés pour garantir fermement sur deux sièges flottants. La balle est fixée par des trunnions supérieurs et inférieurs, de sorte que les anneaux de siège ne permettent pas trop de force de pression d'écoulement lorsque la valve est en position fermée. Pendant le service, la pression du milieu pousse le siège avant contre la balle, formant un joint serré à la bulle. Petit couple de fonctionnement, petite déformation sur les sièges, performances d'étanchéité fiables, longue durée de vie est le principal avantage de la vanne à billes montée sur Trunnion. Les soupapes à billes montées sur Trunnion sont largement utilisées dans les pipelines à longue distance et les pipelines industriels normaux qui peuvent résister à divers types de flux corrosifs ou non corrosifs. En position fermée, les anneaux de siège chargés à ressort fournissent un joint positif contre la pression de l'extrémité de la soupape, lorsque la cavité corporelle entre les surfaces du siège est ventilée à travers une soupape d'évent et une soupape de vidange. La soupape de ventilation pourrait également être utilisée pour tester le resserrement des sièges. De plus, les dépôts dans la cavité corporelle pouvaient être purgés et drainés à travers le trou de saignement inférieur pour éviter d'endommager les sièges. Une valve à billes montée sur Trunnion a une balle montée sur Trunnion et deux sièges flottants, qui sont mobiles sous la pression moyenne. Les inserts de siège PTFE auto-lubrifiants et le roulement coulissant pourraient réduire le frottement entre les sièges et la balle au minimum, pour obtenir un couple inférieur sous la pression de fonctionnement. Pour les vannes à billes montées sur Trunnion supérieures à 6 "(DN150), il y a des dispositifs d'injection d'étanchéité sur les zones de tige et de siège. Dans le cas où les anneaux de siège ou le joint torique de la tige sont endommagés accidentellement, l'injection d'urgence d'urgence à travers les raccords d'injection pourrait éviter les fuites moyennes sur les zones de siège et de tige. Le système d'injection d'étanchéité pourrait également être utilisé pour la lubrification des sièges. Dans le cas où le feu se produit accidentellement dans le tuyau et la vanne, les anneaux de siège, les joints de tige en PTFE, le caoutchouc ou d'autres matériaux non métalliques pourraient être brûlés à haute température, provoquant une fuite massive à la valve. La conception du siège sécurisée est une conception de précaution entre le ballon et le siège. Une fois l'insert de siège de soupape brûlé, la pression moyenne et les ressorts pré-chargés poussent le retenue du siège avant en continu vers la balle pour former un étanchéité du métal au métal auxiliaire, ce qui pourrait réduir efficacement les fuites de la valve. De plus, le joint d'étanchéité des brides moyennes est en joint enroulé en spirale métallique, ce qui pourrait également assurer le scellement à haute température. La conception de l'incendie des vannes à billes Kolink est approuvée par API 607. La valve à billes est fournie avec des dispositifs antistatiques et pourrait former un canal statique entre la balle et le corps à travers la tige, pour décharger l'électricité statique construite en raison de la friction pendant le fonctionnement de la valve, jusqu'à le pipeline, en évitant le feu ou l'explosion qui peut être causée par l'étincelle électrique et assurer la sécurité du système. Les ressorts pré-chargés sont positionnés pour assurer un joint serré entre 2 sièges flottants et la balle. De plus, sous haute pression, la pression moyenne pousse automatiquement le siège avant vers la balle pour assurer une étanchéité fiable. Comme la valve à billes est conçue avec la scellage des sièges primaire et secondaire, la cavité moyenne ne peut pas se soulager de la pression. Dans ce cas, la soupape de décharge de sécurité est installée sur le corps afin d'éviter le danger de dommages excessives à l'intérieur de la cavité de la valve qui peut se produire en raison de l'expansion thermique du milieu. La tige est usinée avec un collier intégral à son inférieur, et il est installé à partir de la cavité intérieure de la valve, de sorte que la tige est bloquée par le col de soupape et ne serait pas soufflée par le milieu même sous la condition de pression anormale dans la cavité de la valve.
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